Message-ID: <37148E42.6F744AD1@gmx.de>
Date: Wed, 14 Apr 1999 14:46:58 +0200
From: Hauke Hagenhoff <Hauke.Hagenhoff@gmx.de>
X-Mailer: Mozilla 4.51 [en] (Win98; I)
X-Accept-Language: de,en
MIME-Version: 1.0
Newsgroups: alt.autos.german,de.alt.auto,fido.ger.auto,rec.autos.misc
Subject: Re: "=?iso-8859-1?Q?Autobatterieladager=E4t?=" mit min. 50A
References: <7evjab$e5q$1@news05.btx.dtag.de> <3713B1F1.15E5A7E9@uni.de> <3713BB66.D4D56ED9@uni.de>
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
NNTP-Posting-Host: port104.bonn.ivm.de
X-Trace: 14 Apr 1999 14:49:54 +0100, port104.bonn.ivm.de
Organization: IVM GmbH
Lines: 19
Path: news.jprc.com!dca1-feed2.news.digex.net!digex!btnet-peer!btnet!news-lond.gip.net!news.gsl.net!gip.net!news-fra.maz.net!news-in.ivm.net!news.ivm.net!port104.bonn.ivm.de
Xref: news.jprc.com rec.autos.misc:32270

"M. Killinger" wrote:

> > Boah, 15A ist echt viel. Wir hatten beim Bund mal richtig fette
> > Netzteil, die mit Strombegrenzung 25A bei 24V geschafft haben.
> Waaah, sorry, hab mich verlesen ...
> 50A war gefordert ...
> Tschuldigung, da hab ich dann auch keine Idee.

Ganz "einfach": Zwei 25A Ladeger=E4te parallelschalten. ergibt 50A bei
immer noch 24V. Dahinter einen Spannungsteiler, ergibt 50A bei 12V.
Risiko: Sind die Ladeger=E4te nicht absolut identisch, k=F6nnen sie sich
gegenseitig "aufladen", denn sie sind zum Ausgleich bestrebt.
Brandgefahr!!

:->

Bye

Hauke
